今年以来，自在交易港建造驶出了“加速度”。上海立信金融学院自贸区研讨院副院长肖本华昨日在承受《证券日报》记者正常采访时表明，自在交易港建造还处于拟定和征求意见过程中，其间上海市已将计划报送国家相关部委征求意见，下一步将会同有关部门做好区域围网、监管渠道建造等作业，为真实开端发动准备好。达观估计，2017年年末将构成上海自在交易港建造计划。
一位不愿意签字的分析师表明，自在港最为中心的效果是做离岸交易和转口交易，在生产国和消费国之间树立第三方的人物，并借用第三方的土地完结加工制作存储出售运送等行为。此举有望把海外巨额交易带来的附加值留在港区辐射范围内，然后带动当地经济的开展。上海担负准则立异的任务，自在交易港是自贸区的提高，一起也担负驱动中国经济晋级的准则立异功用。在敞开程度、功用拓宽等方面统筹立异和“压力测验”。
到现在，已有包含上海、浙江、辽宁、福建、广东等多地发动研讨申报自在交易港作业。
肖本华表明，当时许多地方都在活跃争取建造自在交易港，一种原因是活跃遵循十九大精力，建造中国特色的自在交易港，打造敞开层次更加高、营商环境更优、辐射效果更强的敞开新高地，促进敞开型经济立异开展；另一方面也是从发挥当地优势推动经济转型晋级动身，如上海之所以建自在交易港，原因之一是使用海港、空港优势，开展转口交易、离岸交易等交易新形态，推动上海世界交易中心、世界航运中心建造，从而带动上海世界金融中心建造。
华中科技大学自贸区研讨中心履行主任陈波表明，上海自贸港会规划更小、更详细、更自在，估计最晚下一年年头将发布终究计划。自在交易港的建造需求按部就班，在滨海先试先行后，再进行仿制推行。
“自在交易港并不合适大范围地仿制推行，建造自在交易港应具有必定门槛，一般挑选在海港、空港等具有必定开展中转交易的区域。这些区域在自在交易港建造中应将当地工业高质量开展与港口运送结合起来，发挥当地主导工业优势。”肖本华表明。
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